La mécanique

 

Mis à part quelques réparations impromptues, relativement rares vu la durée du voyage (moins d’une crevaison par vélo et par an !), les vélos ont eu besoin d’un peu d’entretien car tout finit par s’user même si c’est du costaud.

  • 2 paires de pédales SPD, 4 cales pour les sandales car on marche avec et ça les use
  • Révision 13 000 km en Nouvelle Zélande  : 4 pneus Marathon+, 2 chaines & pignons, plaquettes de freins
  • Gros entretien à Taiwan après 18 000 km : Plateaux, roulements direction Pan’, biellettes, chaines

Au bout du compte, pour le prix d’un plein de carburant de voiture on entretient un vélo durant plus de six mois, ça va…